ДХЛ Екпресс је саопштио да ће од 1. јануара 2022. цене његових производа и услуга на главним тржиштима порасти у просеку за 4,9 одсто како би се надокнадили високи оперативни трошкови и инвестирали у проширење мреже. У складу са разликама у тржишним условима у различитим земљама, прилагођавања цена су такође различита.
На европском тржишту, цене превоза на великим међународним експресним тржиштима као што су Велика Британија, Немачка, Француска, Шпанија, Италија, Холандија и Белгија порасле су за 4,9%, а Шведска за 5,4%. На азијско-пацифичком тржишту цене превоза у Хонг Конгу, Јапану, Аустралији, Новом Зеланду, Сингапуру, Малезији, Индонезији и Тајланду порасле су за 4,9%, а цене у Индији за 6,9%. Истовремено, доплата за превелика паковања на неким тржиштима биће смањена на 60 евра по комаду.
ДХЛ је саопштио да компанија сваке године прилагођава цене превоза на основу инфлације и динамике курса, као и промена у трошковима управљања у вези са регулаторним и безбедносним мерама. Прилагођавање цене доприноси даљем улагању компаније [ГГ] #39 у изградњу инфраструктурне мреже, као што су напредни авиони и возила, проширење могућности руковања чвориштима и капијама и побољшање флексибилности у суочавању са кризама и побољшање могућности услуга како би се задовољиле потребе купаца у условима глобалне кризе.
Још један амерички гигант експресне испоруке ФедЕк ће такође повећати цене превоза како би се изборио са притиском све већих трошкова рада. ФедЕк група планира да повећа возарине у 2022.
ФедЕк је рекао да ће од 3. јануара 2022. повећати возарине у одељењу за експресну испоруку групе [ГГ] #39 (домаћи и увоз и извоз у Сједињеним Државама), ФедЕк земљи и ФедЕк кућну испоруку, са просечан раст цене од 5,9%. Повећања ФедЕк терета се крећу од 5,9% до 7,9%, а ФедЕк Гроунд Ецономи возарине ће такође порасти.
Почев од 1. новембра 2021. експресно пословање групе [ГГ] #39 (ФедЕк Екпресс, укључујући услуге домаћег пакета и терета), ФедЕк земаљски транспорт и производи терета такође ће наплаћивати доплату за гориво. Од јануара 2022. године, ФедЕк Гроуп ће такође наплаћивати доплате за неке пакете изван опсега испоруке и ван опсега преузимања, и наплаћивати додатне накнаде за руковање и надоплате за руковање превеликим количинама за услуге експресних пакета и америчке земаљске услуге у Сједињеним Државама. . Ове накнаде се користе за компензацију дела трошкова и за побољшање могућности услуга, одржавања флоте и технолошких иновација.
Поред тога, почев од 3. јануара 2022. године, ФедЕк Гроуп ће клијентима који одаберу њену услугу међународног транспорта пружати опције транспортних производа осетљивих на време од 1 до 3 радна дана, односно ФедЕк Интернатионал Приорити Екпресс услугу (ФедЕк Интернатионал Приорити Екпресс услуга).
ФедЕк је такође објавио финансијски извештај јуна-августа за први квартал фискалне године 2022. Учинак је разочарао аналитичаре и цена акција компаније [ГГ] #39 је пала. У кварталу, њен оперативни профит је пао на 1,4 милијарде америчких долара, у поређењу са 1,59 милијарди америчких долара у истом периоду прошле године. Кориговани оперативни профит пао је са 1,64 милијарде америчких долара на 1,49 милијарди америчких долара. Приход је повећан за 14% на 22 милијарде долара. Компанија је саопштила да је пад профита углавном последица повећаних оперативних трошкова због недостатка радне снаге. На пословање експресне доставе утицали су и недостатак радне снаге и недостатак ресурса за ваздушни транспорт изазван новом епидемијом крунске упале плућа. Пре снажног чартер пословања, ФедЕк [ГГ] #39; домаћи обим терета у Сједињеним Државама је такође био негативно погођен. Међутим, повећање ФедЕк-ових међународних приоритетних експресних и домаћих експресних пакета и повећање јединичних цена такође су делимично неутралисали горе поменуте негативне ефекте.
У првом кварталу фискалне 2022. године, ФедЕк је рекао да је због недостатка на тржишту рада ефикасност његове мреже смањена, плате су порасле, а трошкови транспорта порасли. Трошкови су порасли за 450 милиона долара у односу на претходну годину. Међутим, утицај фактора као што су повећани обим пакета и обим терета, међународни експресни извоз и цене горива такође надокнађују део трошкова. Компанија је саопштила да ће обавити добар посао у услугама и инвестицијама, побољшати капацитете обраде и задовољити потребе купаца у предстојећој шпици сезоне.
ФедЕк је рекао да је његов учинак у првом кварталу био нижи од очекиваног у јуну ове године. Како су изазови у првом тромесечју били већи од очекиваног и вероватно ће се наставити, компанија је прилагодила своја очекивања у погледу учинка за текућу фискалну годину. Очекује се да ће у другом кварталу фискалне године америчка индустријска производња и глобална трговина наставити да расту, а понуда радне снаге постепено се опоравити.
